Вимоги пожежної безпеки до дорожнiх транспортних засобiв
9.1. Вимоги до оснащення дорожнiх транспортних засобiв первинними засобами пожежогасiння
9.1.1. Технiчний стан дорожнiх транспортних засобiв повинен вiдповiдати вимогам стандартiв, Правил пожежної безпеки України, Правил дорожнього руху, Правил охорони працi на автотранспортi, Правил технiчної експлуатацiї, нормативних актiв з охорони навколишнього середовища, iнструкцiй пiдприємств-виготовлювачiв, реєстрацiйних документiв i iншої нормативної документацiї.
9.1.2. Дорожнi транспортнi засоби повиннi оснащуватись вогнегасниками у вiдповiдностi з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 08 10.97 року «Про забезпечення транспортних засобiв первинними засобами пожежогасiння» № 1128 .
9.1.3. Легковi автомобiлi оснащуються одним порошковим вогнегасником: ВП-2, вантажнi автомобiлi: двовiснi — одним ВП-2 або вуглекислотним ВВК-5, багатовiснi — одним порошковим ВП-5. Примiщення для пасажирiв в автобусi оснащується одним повiтряно-пiнним вогнегасником ВПП-9 та вуглекислотним ВВК-7.
9.1.4. Автомобiлi (автобуси) для перевезення пасажирiв у кiлькостi:
1) до 8 — оснащуються вогнегасниками ВП-2;
2) до 30 — оснащуються ВП-2 (або ВП-5) та вуглекислотним ВВК-5;
3) понад 30, а також дорожнi транспортнi засоби для вахтових бригад — одним порошковим ВП-5 та ВП-2 (або ВП-5 та вуглекислотним ВВК-5).
9.1.5. Автоцистерни для транспортування нафтопродуктiв та iншi дорожнi транспортнi засоби для перевезення небезпечних вантажiв оснащуються двома порошковими вогнегасниками ВП-5 та одним вуглекислотним вогнегасником ВВК-7.
Причiп-автоцистерна для транспортування нафтопродуктiв оснащується двома порошковими вогнегасниками ВП-5 та вуглекислотним ВВК-7: один перебуває на шасi, два — на цистернi або в кузовi з небезпечним вантажем. На великовагових автомобiлях-самоскидах повинен бути один вогнегасник ВП-5.
9.1.6. Пересувнi ремонтнi майстернi та лабораторiї, iншi дорожнi транспортнi засоби типу «фургон», що монтуються на автомобiльних шасi, повиннi оснащуватись двома порошковими вогнегасниками ВП-2 або одним ВП-2 та вуглекислотним ВВК-7.
9.1.7. В усiх автомобiлях вогнегасники розмiщуються в кабiнi безпосередньо бiля водiя в легкодоступному для нього мiсцi. Вогнегасники, якi розмiщують поза кабiною, потрiбно захищати вiд впливу атмосферних опадiв, сонячних променiв i бруду.
9.1.8. Вогнегасники в легкових автомобiлях крiпляться злiва (спереду) пiд сидiнням водiя або пiд переднiм сидiнням для пасажира — таким чином, щоб не виникали перешкоди при регулюваннi положення крiсла водiя i не iснувала загроза його травмування.
Мiсцями крiплення вогнегасникiв в кабiнi вантажних автомобiлiв можуть бути заднi кути та задня стiнка кабiни.
В пасажирських салонах автобуса вогнегасники для забезпечення їх цiлостi i для можливого контролю з боку водiя, доступу до нього через переднi дверi, розмiщувати приблизно на рiвнi центру вiкон або вище в передньому кутi салону. Найбiльш зручними мiсцями для ВП-5 та ВВК-5 в автобусах великого класу є стiнка кабiни з боку водiя або мiсце пiд правим переднiм крiслом для пасажирiв.
На автоцистернi вогнегасник може бути розмiщений на торцевiй переднiй частинi або на лiвому її бортi, висота крiплення — не бiльш як 1,8 м.
9.1.9. Допускається крiплення вогнегасникiв в нахиленому або горизонтальному положеннi корпуса. Індикатор тиску вогнегасника закачного типу повинен бути добре видний, щоб можна було контролювати тиск без зняття вогнегасника з кронштейна. Допускається короткочасне перебування вогнегасникiв у водi, коли вантажнi автомобiлi рухаються вбрiд через водоймище.
Забороняється зберiгання вогнегасникiв у багажнику легкового автомобiля, кузовi вантажного автомобiля i iнших мiсцях, доступ до яких є важким.
9.1.10. Вогнегасниками дорожнi транспортнi засоби комплектуються, переважно, на заводi-виготовлювачi.
9.1.11. Конструкцiя кронштейна вогнегасника повинна бути надiйною, щоб виключалася iмовiрнiсть випадання з нього вогнегасника пiд час руху автомобiля, а також при зiткненнi або ударi його об перешкоду. Конструкцiя кронштейна, яка входить безпосередньо в комплект вогнегасника, що використовується на автотранспортi, повинна бути узгоджена з розробником або виготовлювачем автомобiлiв.
9.2. Вимоги пожежної безпеки при експлуатацiї спецiалiзованих дорожнiх транспортних засобiв
9.2.1. Дорожнi транспортнi засоби, призначенi для перевезення вибухових речовин i виробiв, а також легкозаймистих рiдин i газiв (в цистернах, балонах, бочках, бiдонах тощо) обладнуються випускною трубою з виносом її в праву сторону перед радiатором. Якщо розмiщення двигуна не дозволяє такого переобладнання, то допускається вивiд випускної труби в праву сторону поза зоною кузова або цистерни i зоною паливної комунiкацiї. Випускна труба дорожнiх транспортних засобiв для перевезення легкозаймистих рiдин i газiв обладнується iскрогасниками.
Паливнi баки дорожнiх транспортних засобiв захищаються спереду i ззаду металевими щитками, а знизу — сiткою з чарункою 1,0 × 1,0 см.
Вiдстань вiд паливного бака до щиткiв i сiтки повинна бути не менше 2,0 см.
9.2.2. Електричне обладнання дорожнiх транспортних засобiв, якi перевозять небезпечнi вантажi класiв 1, 2, 3, 4, 5, повинно вiдповiдати таким вимогам:
1) номiнальна напруга не повинна перевищувати 24 В. Електромережi слiд захищати вiд пiдвищених струмiв запобiжниками заводського виготовлення;
2) електромережi повиннi розмикатись пристроями для вiдключення акумулятора вiд усiєї мережi за допомогою двополюсних вимикачiв або iнших приладiв, управлiння якими проводиться iз кабiни i ззовнi;
3) дорожнi транспортнi засоби, якi перевозять легкозаймистi рiдини або гази, в нерухомих або знiмних цистернах, слiд обладнувати пристроєм для вiдводу статичної напруги, пiд час руху — металевим заземлювальним ланцюгом з дотиком на землi в навантаженому станi на довжинi 0,2 м i металевим штирем з тросом (3–5 м) — на зупинцi.
9.2.3. Автоцистерни для перевезення легкозаймистих рiдин повиннi бути обладнанi: буксирним пристроєм, захисним заднiм бампером по всiй ширинi автоцистерни, який повинен виступати вiд задньої площини цистерни на 0,1 м i кронштейном (або обладнанi мiсцем) для крiплення iнформацiйних таблиць.
9.2.4. Дорожнi транспортнi засоби, якi перевозять небезпечнi вантажi i автоцистерни з небезпечними речовинами, повиннi бути позначенi iнформацiйними таблицями системи iнформацiї про небезпеку (прямокутник розмiром 0,6 × 0,3 м, праву частину якого завдовжки 0,4 м пофарбовано в оранжевий, а лiву — в бiлий колiр з каймою чорного кольору (ширина — 1,5 см) iз зазначенням: кодiв екстрених заходiв (пiд час пожежi або витоку небезпечного вантажу), знака небезпеки, класу небезпеки i номера небезпечного вантажу.
При перевезеннi на дорожньому транспортному засобi декiлькох видiв небезпечних речовин, iнформацiйнi таблицi повиннi мiстити iнформацiю про найбiльш вибухопожежонебезпечну речовину.
9.2.5. При перевезеннях небезпечних вантажiв класiв 1, 3, 7, а також легкозаймистих рiдин, отруйних газiв i сильнодiйних отруйних речовин, дорожнi транспортнi засоби комплектуються: двома знаками «В’їзд заборонений», набором iнструменту для дрiбного (аварiйного) ремонту ДТЗ, двома упорними колодками, а напiвпричепи — фiксаторами робочого положення опiрних стiйок, повстяним полотном розмiром 1,5 × 1,5 м, пiсочницею ємнiстю 20 кг i лопатою, знаком аварiйної зупинки або лiхтарем зi склом червоного кольору з миготливим свiтлом, а при перевезеннi спирту етилового — двома лiхтарями зi склом оранжевого кольору з миготливим чи постiйним свiтлом, засобами нейтралiзацiї небезпечних вантажiв, якi перевозяться, i засобами iндивiдуального захисту водiя i персоналу, який супроводжує.
9.2.6. Кузови вантажних дорожнiх транспортних засобiв при перевезеннi небезпечних вантажiв закриваються вогнестiйким брезентом, який закрiплюється дерев’яними рейками на 0,2 м нижче верхнiх країв бортiв.
9.2.7. Кузови — фургони дорожнiх транспортних засобiв при перевезеннi небезпечних вантажiв, обладнуються системою вентиляцiї, а стiни в салонi фургона оброблюються вогнестiйкими речовинами, електричнi лампи для освiтлення кузова захищають скляними ковпаками, мiцними сiтками або решiтками, дверi фургона обладнуються надiйними засувами).
9.2.8. На обох боках автоцистерни, в якiй перевозиться зрiджений (скраплений) нафтовий газ, вiд шва переднього днища до шва заднього днища повинна бути нанесена смуга червоного кольору шириною 0,2 м нижче повздовжньої вiсi ємностi. Над смугою наноситься напис чорного кольору «Пропан — вогненебезпечно «. На задньому днищi ємностi повинен бути нанесений напис «Вогненебезпечно».
При перевезеннях iнших легкозаймистих рiдин на обох боках цистерн, вздовж вiсi слiд нанести напис «Вогненебезпечно» — кольором, який повинен вiдрiзнятися на тлi кольору цистерни.
З метою попередження нагрiву легкозаймистих рiдин i газiв у цистернах пiд впливом сонячної радiацiї, зовнiшня поверхня ємностi повинна бути покрита (пофарбована) емаллю свiтло-сiрого кольору.
9.2.9. Для запобiгання пожеж на дорожнiх транспортних засобах забороняється:
1) експлуатувати автомобiльнi цистерни при закiнченнi строкiв перiодичного технiчного огляду ємностi, манометрiв i свiдоцтв про допуск ДТЗ до перевезення небезпечного вантажу при наявностi механiчних пошкоджень газобалонної установки або ємностi;
2) подавати при несправнiй системi живлення бензин у карбюратор безпосередньо з будь-якої ємностi через шланг чи iншим способом;
3) експлуатувати несправнi прилади систем живлення;
4) залишати в кабiнi та на двигунi забрудненi мастилом i паливом обтиральнi матерiали (клоччя i т. п.);
5) допускати скупчення на двигунi та його картерi бруду, змiшаного з пальним i мастильними матерiалами;
6) застосовувати для знежирення i миття двигуна, вузлiв i агрегатiв бензин та iншi ЛЗР та ГР;
7) користуватись вiдкритим вогнем при визначеннi та усуненнi несправностей механiзмiв, розiгрiвати двигун вiдкритим полум’ям;
8) курити в автомобiлi, в якому перевозяться вибуховi речовини, легкозаймистi рiдини, гази i твердi речовини, i розводити вогонь ближче 100 м вiд стоянки дорожнього транспортного засобу;
9) курити бiля автомобiля на вiдстанi не менш як 50 метрiв.
9.3. Вимоги пожежної безпеки при експлуатацiї газобалонних дорожнiх транспортних засобiв
9.3.1. З метою виключення проникнення газу в кабiну i кузов, а також в атмосферу, газову апаратуру, трубопроводи, вентилi та арматуру слiд своєчасно в установленi строки перевiрити на герметичнiсть.
Балони, встановленi на газобалоннi автомобiлi, повиннi бути пофарбованi в червоний колiр, мати нанесенi на них паспортнi данi вiдповiдно до «Правил безпеки систем газопостачання України» та напис бiлою фарбою: «Пропан — бутан» або «Метан».
9.3.2. Перед включенням запалювання для запуску двигуна або включенням освiтлювальних приладiв пiсля стоянки, ремонтом чи регулюванням приладiв електрообладнання, слiд провiтрити пiдкапотний простiр, впевнитись у вiдсутностi газу i в герметичностi газової системи.
На стоянку в закрите примiщення дозволяється ставити газобалоннi автомобiлi тiльки з герметичною газовою системою живлення, наперед вiдпрацювавши газ з магiстрального газопроводу i пiсля закриття витратних вентилiв.
9.3.3. В разi неможливостi усунення витоку газу з балонiв через вентиль, запобiжний клапан чи з’єднання, газобалонний дорожнiй транспортний засiб слiд евакуювати у безпечне мiсце (далi вiд людей та джерел вогню), де випустити газ у спецiальну ємнiсть або атмосферу.
9.3.4. Для пiдiгрiвання двигунiв дорожнiх транспортних засобiв, системи живлення, усунення намерзлого льоду i пробок — застосовувати тiльки гаряче повiтря, гарячу воду або пару.
9.3.5. Для запобiгання пожежi на газобалонному дорожньому транспортному засобi забороняється:
1) експлуатувати автомобiлi iз несправною газовою апаратурою i при наявностi витоку газу з-за нещiльного з’єднання;
2) залишати автомобiль на тривалу стоянку з вiдкритими вентилями;
3) заправляти балони стисненим або скрапленим газом при двигунi, який працює;
4) залишати автомобiль поблизу мiсць з вiдкритим вогнем або пiдносити до автомобiля вiдкритий вогонь для освiтлення, паяння тощо;
5) ставити автомобiль, в газовiй апаратурi якого є витiкання газу, в примiщення i поруч з iншими автомобiлями на вiдкритiй стоянцi, а також поблизу джерел вогню i мiсць перебування людей;
6) проводити будь-який ремонт, замiну апаратури або основних агрегатiв автомобiля при наявностi газу в системi живлення;
7) ремонтувати i регулювати апаратуру на двигунi, який працює (крiм регулювання холостого ходу);
8) заправляти балони стисненим або скрапленим газом при двигунi, який працює.
9.4. Вимоги пожежної безпеки при зберiганнi дорожнiх транспортних засобiв
9.4.1. Дорожнi транспортнi засоби у примiщеннях, пiд навiсами або на спецiальних площадках слiд розставляти вiдповiдно до вимог будiвельних норм i норм технологiчного проектування транспортних пiдприємств.
У примiщеннi або пiд навiсами вiдстань мiж боковими бортами машин i стiною (колоною) повинна бути не меншою як 0,8 м.
9.4.2. Для примiщень i площадок, де зберiгаються понад 25 одиниць транспорту, слiд розробляти спецiальний план розстановки транспортних засобiв iз зазначенням черговостi та порядку евакуацiї в разi виникнення пожежi.
Цей план має передбачати чергування персоналу в нiчний час, вихiднi i святковi (неробочI) днi, а також порядок зберiгання ключiв запалювання, щоб черговий мiг скористатися ними в разi потреби евакуацiї транспорту.
9.4.3. Мiсця зберiгання транспорту слiд забезпечити буксирними тросами i штангами з розрахунку не менш як один трос (штанга) на 10 одиниць технiки.
9.4.4. Над примiщенням, де розташованi гаражi, неприпустиме розташування примiщень з масовим перебуванням людей.
Примiщення для обслуговування автомобiлiв (за винятком примiщень для миття i прибирання) слiд вiдокремлювати протипожежними стiнами (перегородками) вiд примiщень для зберiгання автомобiлiв.
9.4.5. В пiдвальних, пiдземних гаражах-стоянках забороняється стоянка газобалонних автомобiлiв, а також автомобiлiв для перевезення фекальних рiдин, смiття, отруйних i пально-мастильних матерiалiв.
9.4.6. Автомобiлi, якi перевозять ГЗР i ГР, слiд зберiгати в одноповерхових примiщеннях II ступеня вогнестiйкостi, iзольованих вiд iнших примiщень стiнами 2-го типу.
9.4.7. Автомобiлi, якi перевозять нафтопродукти, зберiгаються як у примiщеннях, так i на вiдкритих майданчиках, групами з загальною мiсткiстю ємностей для перевезення означених матерiалiв не бiльше 600 куб. м, але не бiльше 50 автомобiлiв. Вiдстань мiж групами автомобiлiв, якi перевозять нафтопродукти, а також мiж майданчиками для зберiгання iнших автомобiлiв повинна бути не меншою за 12 м.
9.4.8. Газобалоннi автомобiлi можуть зберiгатись в багатоповерхових будинках I та II ступенiв вогнестiйкостi з кiлькiстю поверхiв не бiльше семи.
Розмiщення в таких будинках автомобiлiв, якi працюють на стислому природному газi (далi — СПГ), повинно здiйснюватися на верхнiх поверхах, вище вiд автомобiлiв, якi працюють на рiдкому паливi або зрiдженому нафтовому газi (далi — ЗНГ), а тих, якi працюють на ЗНГ на нижнiх поверхах — нижче автомобiлiв, якi працюють на рiдкому паливi i СПГ.
9.4.9 Обладнання (пристосування) для пiдiгрiву газобалонних автомобiлiв на майданчиках для їх вiдкритого зберiгання повинно виключати можливiсть нагрiвання газових балонiв.
9.4.10. На майданчиках i в примiщеннях для зберiгання автомобiлiв з двигунами, якi працюють на ЗНГ, не допускається наявнiсть пiдземних (пiдпiльних) споруд (мiсць зливу газу) — наявнiсть пiдвалiв, калориферних камер, для вiдкритих стоянок автомобiлiв: — наявнiсть канав, тунелiв, колодязiв.
9.4.11. Автоцистерни, призначенi для перевезення ЛЗР i ГР, потрiбно розмiщувати в примiщеннях одноповерхових будiвель, iзольованих вiд iнших примiщень протипожежними стiнами 2-го типу, або на спецiально вiдведених для цього вiдкритих площадках.
9.4.12. Дорожнi транспортнi засоби, якi працюють на СПГ та ЗНГ, дозволяється ставити на стоянку тiльки зi справною газовою апаратурою та обладнанням. Перед постановкою такого автомобiля на стоянку слiд закрити витратний вентиль, вiдпрацювати газ iз системи живлення (до повної зупинки двигуна), пiсля чого перекрити магiстральний вентиль, включити подачу бензину i провести заїзд.
9.4.13. Пiсля постановки газобалонного автомобiля на вiдкриту стоянку слiд, не виключаючи двигун, перекрити витратний вентиль i вiдпрацювати увесь газ iз системи, перекрити магiстральний вентиль, пiсля чого вимкнути запалювання i вiдключити «масу».
9.4.14. При виявленнi витiкання газу iз балонiв на газобалонному автомобiлi, який поставлений на стоянку, його слiд вiдбуксирувати на пост зливу (випуску) газу.
9.4.15. При зберiганнi автомобiлiв на вiдкритих площадках, що працюють на стиснутому природному газi, пiдiгрiв газових комунiкацiй дозволяється робити тiльки за допомогою гарячої води, пари або гарячого повiтря.
9.4.16. У примiщеннях, пiд навiсами та на вiдкритих площадках (просто неба), де зберiгається транспорт, не допускається:
1) встановлювати дорожнi транспортнi засоби в кiлькостi, що перевищує норму, порушувати план їх розстановки, зменшувати вiдстань мiж ними, а також вiд них до конструктивних елементiв будiвель (споруд);
2) захаращувати виїзнi ворота i проїзди;
3) проводити будь-якi ремонтнi роботи;
4) тримати дорожнi транспортнi засоби з вiдкритими горловинами паливних бакiв, а також при наявностi витiкання пального i масла;
5) заправляти дорожнi транспортнi засоби пальним i зливати з них паливо (цi роботи слiд виконувати на заправному пунктI);
6) зберiгати тару з-пiд пального, а також пальне i мастила, за винятком палива в баках i газу в балонах, змонтованих на автомобiлях;
7) пiдзаряджати акумулятори безпосередньо на дорожнiх транспортних засобах;
8) пiдiгрiвати двигуни, трубопроводи вiдкритим вогнем (смолоскипами, паяльними лампами та iн.), користуватись вiдкритими джерелами вогню для освiтлення;
9) встановлювати на загальних стоянках дорожнi транспортнi засоби для перевезення ЛЗР та ГР, а також горючих газiв;
10) залишати у дорожнiх транспортних засобах промасленi обтиральнi матерiали i спецодяг пiсля закiнчення роботи;
11) залишати автомобiлi на стоянцi з увiмкненим запалюванням;
12) ставити на зберiгання транспорт з несправною електропроводкою та з включеним вимикачем «маси» (де такий є), з несправною пневматичною гальмовою системою.
9.5. Вимоги пожежної безпеки при заправленнi дорожнiх транспортних засобiв на автозаправних пунктах
9.5.1. Автозаправнi пункти (далi — АЗП) подiляються на стацiонарнi, пересувнi (далi — ПАЗП) i контейнернi (далi — КАЗП). Вiдповiдальнiсть за пожежну безпеку АЗП покладається на їхнiх керiвникiв.
9.5.2. До роботи на АЗП допускаються тiльки особи, якi пройшли навчання за програмою пожежно-технiчного мiнiмуму та мають про це вiдповiднi посвiдчення.
9.5.3. Протипожежнi розриви вiд АЗП до прилеглих будiвель, споруд, вiдкритих площадок, лiсових масивiв, а також мiж будiвлями та обладнанням на територiї станцiй, мають вiдповiдати вимогам будiвельних норм.
Пiд’їзди не можна захаращувати, зимою їх потрiбно очищати вiд снiгу i льоду.
9.5.4. Територiя АЗП має бути спланована так, щоб унеможливлювати потрапляння розлитих нафтопродуктiв (у тому числi при аварiї) за її межi.
Автомобiльна технiка, яка чекає черги для заправки, повинна бути при в’їздi на територiю АЗП, поза зоною розташування паливних резервуарiв i колонок.
9.5.5. Забороняється — як у будинку АЗП, так i на вiдстанi менш як 20 м вiд її територiї — курити, проводити ремонтнi та iншi роботи, зв’язанi з застосуванням вiдкритого вогню.
9.5.6. На АЗП слiд вивiсити на видних мiсцях плакати з перелiком обов’язкiв водiя при заправцi автотранспорту, а також iнструкцiї про заходи пожежної безпеки.
9.5.7. Мiсця заправки та зливання нафтопродуктiв мають бути освiтленi вночi. АЗП, як правило, повиннi бути оснащенi телефонним та гучномовним зв’язком.
9.5.8. Зливати нафтопродукти у пiдземнi резервуари слiд закритим способом (через шланг).
Перед зливанням нафтопродукту з автоцистерни в ємнiсть слiд замiряти рiвень нафтопродукту в цiй ємностi. Процес зливання повиннi контролювати працiвник АЗП i водiй автоцистерни.
9.5.9. Пiд час зливання гнучкий заземлювальний провiдник автоцистерни має бути постiйно приєднаний до корпусу автоцистерни i мати на кiнцi пристрiй для приєднання до заземлювального пристрою (струбцину, спецiальний наконечник i т. iн.). Кожна цистерна автопоїзда повинна бути заземлена окремо до повного зливу з неї нафтопродуктiв.
9.5.10. Кожне технiчне обслуговування, ремонт, перевiрку роздавальних колонок слiд фiксувати в журналi облiку ремонту обладнання.
9.5.11. Кришки оглядових та приймальних колодязiв можна вiдкривати тiльки для вимiрювання та вiдбору проб, при зливних операцiях i проведеннi профiлактичних заходiв.
9.5.12. У вибухонебезпечних зонах на АЗП треба мати набiр iнструменту iз металу, який не утворює iскор.
9.5.13. При заправленнi на АЗП слiд додержуватися таких правил:
1) мотоцикли i моторолери (при їх наявностI) слiд подавати до бензоколонок з вимкненими двигунами, пуск i зупинку яких треба здiйснювати на вiдстанi не менш як 15 м вiд колонок;
2) автомобiлi — подавати до бензоколонок своїм ходом з вимкненням в подальшому двигунiв до початку процесу заправки;
3) нафтопродукти слiд вiдпускати безпосередньо в бензобаки. Якщо автомобiлi направляються у далекий рейс, то дозволяється вiдпускати бензин (iншi нафтопродукти) i в металевi бочки або канiстри зi щiльними пробками;
4) облитi нафтопродуктами частини автомобiлiв до пуску двигунiв водiї повиннi витерти насухо;
5) випадково пролитi на землю нафтопродукти слiд засипати пiском, а цей пiсок i промасленi обтиральнi матерiали — зiбрати в металевi ящики зi щiльними кришками;
6) вiдстань мiж автомобiлем, який заправляють, i тим, що за ним у черзi на заправку, повинна становити не менш як 3 м;
7) вiдстань мiж автомобiлями, якi стоять у черзi на заправлення, — не менш як 1 м, при цьому для кожного дорожнього транспортного засобу має бути забезпечена можливiсть маневрування та виїзду з територiї АЗП.
9.5.14. На АЗП забороняється:
1) заправлення транспортних засобiв з двигунами, якi в цей час працюють;
2) проїзд транспорту територiєю АЗП з порушенням дорожньої розмiтки;
3) робота в одязi та взуттi, облитих бензином;
4) заправлення транспортних засобiв (крiм легкових автомобiлiв), у яких перебувають пасажири;
5) заправлення автомобiлiв, навантажених небезпечними вантажами (вибуховi речовини, СПГ i ЗНГ, ЛЗР i ГР та iн.);
6) в’їзд на територiю АЗП i заправлення тракторiв, не обладнаних iскрогасниками;
7) пiд’єднання заземлювальних провiдникiв до пофарбованих i забруднених частин автоцистерни;
8) використання як заземлювачiв трубопроводiв з ЛЗР, ГР та горючими газами, а також iнших трубопроводiв;
9) експлуатацiя вибухозахистного електрообладнання зi знятими деталями оболонки, у тому числi крiпильними, передбаченими конструкцiєю;
9.5.15. На кожнiй АЗП слiд мати iнструкцiю про заходи пожежної безпеки для заправника.
9.5.16. Перед початком вiдпуску нафтопродуктiв на пересувних автозаправних пунктах (далi — ПАЗП) водiй-заправник повинен:
1) забезпечити надiйне гальмування автомобiля i причепа на площадцi;
2) надiйно заземлити ПАЗП (вертикальний заземлювач при встановленнi забивають у землю на глибину 0,5–0,6 м);
3) пiдготувати до застосування первиннi засоби пожежогасiння;
4) надiйно зафiксувати дверцята ящикiв паливороздавальних агрегатiв, вiдкриваючи їх;
5) перевiрити герметичнiсть трубопроводiв i паливороздавальних агрегатiв, при потребi — негайно усунути виниклi несправностi.
9.5.17. Використання ПАЗП дозволяється тiльки за прямим призначенням.
9.5.18. Контейнернi АЗП застосовуються на пiдприємствах двох типiв:
1) АБП — автозаправний блок-пункт;
2) КАЗП — контейнерний автозаправний пункт, що складається з контейнера зберiгання палива i контейнера керування (операторної).
9.5.19. Кожен контейнерний АЗП повинен проходити випробування для пiдтвердження вiдповiдностi вимогам технiчних умов не рiдше 1 разу на 3 роки, про що треба складати акт.
9.5.20. Контейнернi АЗП треба встановлювати на бетонованих площадках, бетонних плитах, у виняткових випадках — на асфальтованих площадках, якi уможливлюють швидке прибирання палива при його витiканнi.
Площадки, де встановлюються контейнернi АЗП, слiд обгороджувати негорючою стiнкою, яка перешкоджає розтiканню палива в разi аварiї. Висота стiнки визначається з такого розрахунку, щоб умiщувався обсяг, рiвний обсягу ємностi з паливом.
9.5.21. Перед роботою автозаправних блок-пунктiв (далi — АБП) слiд:
1) вiдчинити дверi i зафiксувати їх;
2) провiтрити примiщення протягом 15 хв.;
3) переконатись у справностi електроживлення, заземлення, засобiв гасiння пожежi, герметичностi трубопроводiв i колонки.
9.5.22. Забороняється:
1) зливати паливо з автоцистерни через замiрювальний люк;
2) приймати нафтопродукти при нещiльностях у з’єднаннях вентилiв i трубопроводiв, при пiдтiканнi;
3) залишати без нагляду вiдкритими блок-пункт i контейнер зберiгання.
9.5.23. У паспортi (iнструкцiї) КАЗП слiд зазначити номер телефону, прiзвище та посаду особи, вiдповiдальної за безпечну її експлуатацiю.
9.5.24. Усi виробничi примiщення, пiдсобнi дiлянки i територiї АЗП, ПАЗП i КАЗП (АБП) слiд забезпечити первинними засобами пожежогасiння.
9.5.25. Пiд час грози зливання-наливання нафтопродуктiв, заправлення автотранспорту на АЗП забороняється. З метою надiйного захисту АЗП вiд прямих ударiв блискавки їх слiд обладнати справними блискавковiдводами (один раз на рiк — влiтку — при сухому грунтi АЗП перевiряються на омiчний опiр, про що складається акт).
9.6. При заправленнi автомобiля стисненим природним газом повиннi виконуватись такi вимоги:
1) автомобiль поставити на ручне гальмо, вимкнути запалення i вiдключити акумуляторну батарею (масу);
2) заправлення проводити тiльки тодi, якщо балони пройшли черговий огляд;
3) не приступати до заправлення, якщо нема впевненостi в герметичностi з’єднань;
4) не вiд’єднувати шланги, в яких є газ або якi перебувають пiд тиском;
5) не пiдтягувати гайки в перiод наповнення балонiв;
6) при випадковiй розгерметизацiї наповнювальних шлангiв — негайно перекрити вентилi, щоб уникнути зливу газу iз балонiв автомобiля;
7) не ударяти металевими предметами по апаратурi i газопроводам, якi перебувають пiд тиском;
8) перед запуском двигуна перевiрити герметичнiсть газової апаратури i арматури, справнiсть роботи контрольно-вимiрювальних приладiв;
9) при перебоях в роботi двигуна (коли лунають гучнi «вихлопи») його слiд негайно зупинити, а автомобiль вiдкотити на 15 м за допомогою iнших водiїв i їхнiх транспортних засобiв.
9.7. При заправленнi автомобiля зрiдженим нафтовим газом слiд виконувати такi вимоги:
1) слiд заздалегiдь зупинити двигун, витягнути ключ iз замка запалення, вiдключити «масу»;
2) не наповнювати газом балони, якi не пройшли чергового огляду i при виявленнi порушень герметичностi в газопроводах i з’єднаннях;
3) залишати не менш як 10% вiльного об’єму балона для виникнення в ньому парової подушки;
4) пiсля завершення заправлення виявленi вiзуальним оглядом пiдтiкання газу слiд негайно усунути;
5) здiйснювати перехiд з одного виду палива на другий в радiусi менш як 15 м вiд газонаповнювальної колонки.
9.8. При заправленнi газом забороняється:
1) курити i користуватись вiдкритим вогнем;
2) випускати газ iз балонiв автомобiля на територiї заправних пунктiв;
3) заправлення при наявностi механiчних пошкоджень, корозiї, змiн форми газової апаратури, балонiв, а також при несправностях заправних вентилiв;
4) виконувати будь-якi роботи з ремонту електрообладнання i замiнювати стандартнi захисники саморобними.
При короткому замиканнi в електромережi або несправностях в електрообладнаннi заправник повинен негайно вимкнути загальний вимикач i викликати електрослюсаря.
При виникненнi пожежi заправник зобов’язаний негайно припинити заправлення автомобiлiв, вимкнути загальний рубильник, викликати телефоном пожежну охорону i стати до гасiння пожежi наявними засобами.