Підйомно-транспортні роботи
17.4.1. Технічний стан і організація експлуатації вантажопідіймальних машин, що застосовуються для проведення підіймально-транспортних робіт, повинні відповідати Правилам будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів, інструкцій заводів-виробників та цим Правилам.
17.4.2. Вантажопідіймальними машинами дозволяється підіймати вантаж, маса якого разом з тарою не перевищує допустиму їх вантажопідіймальність.
17.4.3. Підйом дрібних штучних і сипучих вантажів повинен проводитися у виробничій тарі, виготовленій у відповідності з вимогами ГОСТ 19822-88 (розділ 2, п. 36 цих Правил) і випробуваній на міцність навантаженням, що перевищує на 25% номінальну вантажопідіймальність протягом 10 хв.
Вантаж в тарі без кришок повинен знаходитися нижче рівня її бортів на 0,1 м.
17.4.4. При переміщенні вантажу вантажопідіймальними машинами, знаходження працюючих на них (крім машиніста), на вантажі і у зоні можливого його падіння не допускається.
Після закінчення і у перерві між роботою вантаж, вантажозахоплювальні пристрої, механізми (ківш, грейфер, електромагніт тощо) не повинні залишатися у піднятому положенні.
Переміщення вантажу над приміщенням і транспортними засобами, де знаходяться люди, не допускається.
17.4.5. До керування автокраном допускаються тільки водії автомобілів, які пройшли навчання за програмою кранівників і мають при собі посвідчення на право виконання цієї роботи.
17.4.6. При проведенні робіт по підйому і переміщенню вантажів автокраном особа, що проводить роботи, зобов'язана дотримувати наступні вимоги:
– перед початком роботи перевірити стан автокрана і дія усіх його механізмів;
– знати характер майбутньої роботи;
– перед початком підйому вантажу обов'язково опустити і закріпити все упори, що забезпечують стій дещо положення крана;
– перед початком переміщення вантажів подати сигнал;
– не починати вантажних операцій, не переконавшись у безпеці оточуючих осіб;
– під час підготовки вантажу до підіймання слідкувати за кріпленням і не допускати підіймання погано застропленного вантажу;
– підняти вантаж на висоту 0,2–0,3 м і переконатися, чи тримають гальма, чи добре підвішений вантаж, чи стійке стан крана, а потім продовжити підіймання;
– приймати сигнали до роботи тільки від одного стропальника-сигнальника; аварійний сигнал "Стоп!" приймається від будь-якої особи, яка подає його; незрозумілий сигнал приймати за сигнал "Стоп!";
– при підйомі вантажу, маса якого наближається до граничного значення для даного вильоту стріли, необхідно попередньо підняти цей вантаж на 0,1 м, перевірити стійкість крана і тільки після цього продовжити підіймання;
– укладати вантаж на стелажі і на транспортні засоби рівномірно, не перевантажуючи одну із сторін;
– опускати вантаж плавно;
– після закінчення роботи опустити і закріпити стрілу в транспортному положенні.
17.4.7. При роботі автокрана не дозволяється:
– піднімати вантаж, маса якого перевищує вантажопідйомність автокрана при даному вильоті стріли, а також максимальну його вантажопідйомність;
– піднімати вантаж невстановленої маси, засипаний землею або завалений якимись предметами, примерзшими до землі або іншого предмета;
– допускати розкачування піднятого вантажу;
– витягувати із землі стовпи, палі, шпунти тощо;
– експлуатувати несправний автокран (усі виявлені несправності повинні негайно усуватися);
– завантажувати (розвантажувати) при несправному освітленні автокрана або недостатньому освітленні робочого майданчика в темний час доби;
– працювати без встановлених упорів;
– переміщати вантаж шляхом підтягування або піднімати його при косому натягу вантажного троса;
– різко гальмувати при підійманні, опусканні вантажу або повороті кранової установки;
– пересувати автокран з піднятим вантажем;
– переносити вантажі над людьми;
– працювати з канатом, що мають вм'ятини, обриви хоча б одного пасма або обірваних дротів більше, ніж це допускається Правилами пристрої і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів;
– працювати під лініями електропередач і в інших небезпечних зонах без наряд-допуску.
17.4.8. Підйом і переміщення вантажу двома або декількома кранами здійснюється згідно з проектом або технологічною картою і тільки під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.
17.4.9. На автокрані з електричним приводом забороняється працювати:
– з несправними або знятими кожухами (огорожами) струмоведучих частин;
– з ушкодженою ізоляцією електропроводки та кабелю;
– при пошкодженні зануляющей електропроводки;
– з відкритими дверцятами шаф електрообладнання;
– без гумового килимка в кабіні.
17.4.10. Обслуговування електроустаткування автокранів дозволяється виконувати тільки спеціально підготовленому персоналу.
17.4.11. При вантаженні або розвантаженні автомобіля, обладнаного вантажопідйомним бортом, забороняється:
– робота при відсутності або несправності упорних планок фіксаторів на платформі;
– робота вантажопідйомним бортом при несправній і невідрегульованій гідросистемі;
– проводити навантаження і розвантаження за допомогою вантажопідіймального борта на нерівних площадках з ухилом більше 3 %;
– підіймання і опускання людей на платформі борту;
– проводити ремонтні та монтажні роботи під платформою борти без кріплення його страхувальним тросом до кузова автомобіля.
17.5. Стропальні і такелажні роботи
17.5.1. До виконання стропальних та такелажних робіт допускаються особи, що мають посвідчення на право проведення цих робіт.
Для підвішування на гак вантажів без попередньої обв'язки (вантажі, які мають петлі, рымболты, цапфи, а також знаходяться в ковшах, контейнерах або іншій тарі) можуть допускатися робітники основних професій, додатково навчені за скороченою програмою стропальника. До цих робочим пред'являються ті ж вимоги, що і до стропальникам.
При спільному виконанні робіт кількома стропальниками один із них повинен бути призначений старшим.
17.5.2. Дозволяється стропувати тільки той вантаж, схема строповки і маса якого відомі. Маса вантажу, що піднімається не повинна перевищувати граничних навантажень стропів, зазначених на етикетці, і навантажень підйомних кранів.
17.5.3. Канати, ланцюги накладають на вантаж рівномірно, без вузлів і перекручування, а на гострі ребра вантажу слід підкладати під стропи прокладки, що оберігають їх від пошкоджень.
При подвійних гаках поднимаемый необхідно підвішувати вантаж рівномірно на обидва роги.
Вантаж повинен підвішуватися з урахуванням центра ваги так, щоб при підйомі він одночасно всієї спирається площиною відривався від землі або підпори.
17.5.4. Строповку великогабаритних вантажів (металевих, залізобетонних конструкцій тощо) необхідно робити за спеціальні пристрої, строповочные вузли або певні місця.
17.5.5. Місця стропування, положення центру ваги і маса вантажу повинні бути позначені підприємством – виробником продукції або вантажовідправником.
17.5.6. Опускати вантаж необхідно так, щоб стропи не защемлялись їм і легко знімалися з нього. Знімати стропи можна тільки після установки вантажу на опору.
17.5.7. При укладанні вантажів круглої форми на площині необхідно попереджати можливість їх скочування шляхом підкладання прокладок, упорів тощо
17.5.8. При підйомі, розвороті і опусканні громіздких і довгомірних вантажів направляти їх дозволяється тільки з допомогою відтяжки (расчалки) із сталевого або іншого матеріалу каната необхідної довжини або легких міцних багрів.
Направляти вантаж руками забороняється.
17.5.9. Підлазити під ледь піднятий вантаж для підведення строп забороняється. Стропи повинні підводитися гаками з товстого дроту або баграми.
17.5.10 Перед підійманням вантажу краном (механізмом) всі сторонні особи повинні віддалятися на безпечну відстань. Стропальник, перебуваючи в стороні від вантажу, подає кранівнику (оператору підйомного механізму) сигнали про переміщення вантажу. Після підйому вантажу на 0,2–0,3 м стропальник зобов'язаний дати сигнал "Стоп!", оглянути ув'язку вантажу, перевірити справність кріплення та центрування і, якщо все в порядку, дозволити продовжувати переміщення у необхідному напрямку.
17.5.11. При несправності обв'язки вантаж повинен бути негайно опущений у вихідне положення, а подальше підйом дозволяється проводити тільки після усунення неполадок.
17.5.12. Міцність ув'язки пучків (бухт, мотків і т. п.) не повинна допускати її розриву при підійманні.
17.5.13. Перед опусканням вантажу необхідно перевірити місце для його установки і переконатися, що опускається вантаж не впаде, не перекинеться і не сповзе вбік.
17.5.14. Забороняється:
– встановлювати вантаж на тимчасові перекриття, труби і паропроводи, кабелі тощо, а також стояти на переміщуються вантаж або знаходитися під ним;
– користуватися несправними або зношеними чалочными пристроями, а також пристроями, строк випробувань яких минув;
– поправляти (посувати) ударами кувалди, лома тощо гілки строп, якими обв'язаний вантаж;
– утримувати руками або кліщами стропи, соскальзывающие при підйомі вантажу (у таких випадках необхідно спочатку опустити вантаж на опору, а потім поправити підв'язку);
– врівноважувати вантаж вагою власного тіла або підтримувати частини вантажу під час його переміщення.
17.6. Робота на авто - і электропогрузчиках
17.6.1. Керувати автонавантажувачами можуть тільки водії автомобілів, які мають посвідчення на право управління ними.
17.6.2. Керувати электропогрузчиками мають право особи, які мають посвідчення на право управління ними, а також першу кваліфікаційну групу з електробезпеки.
17.6.3. Робота на несправному авто - і электропогрузчике (навантажувачі) не допускається. Навантажувачі, що мають колеса з грузошинами, повинні використовуватися тільки на дільницях з твердим і рівним покриттям, а автонавантажувачі з пневматичними шинами, крім того, – на покриттях із каменю (щебеню) і вирівняних земляних майданчиках.
17.6.4. Забороняється використовувати навантажувачі для перевезення і підіймання людей.
17.6.5. Під час укладання (розбирання) штабелів вантажів навантажувачами в зоні їх роботи не повинні проходити шляхи ручного перенесення і перевезення вантажів, а також не повинні проводитися перевантажувальні роботи.
Під зоною роботи навантажувача мається на увазі майданчик, необхідна для його маневрування при під'їзді до місця навантаження або розвантаження і від'їзді назад.
17.6.6. Перед в'їздом навантажувача у вузьке місце між штабелями, устаткуванням, елементами конструкцій будівель та споруд водій зобов'язаний зупинити навантажувач і переконатись у відсутності людей у зоні його роботи.
17.6.7. При переміщенні вантажів навантажувачами необхідно застосовувати робочі пристрої (вилочні захвати, гаки, ковші тощо) у відповідності з технічною документацією.
17.6.8. Навантажувачі з вилковими захватами при транспортуванні дрібних або нестійких вантажів повинні бути обладнані запобіжною рамкою або кареткою для упору вантажу при переміщенні.
17.6.9. Подовжувачі вилочних захватів повинні бути обладнані защіпками або пристроями, що надійно фіксують їх на захватах.
17.6.10. При перервах у роботі та після закінчення її вантаж повинен бути опущений.
17.6.11. При роботі на вилочном навантажувачі необхідно дотримувати наступні вимоги:
– вантаж повинен розміщуватися на захоплювальній вилці таким чином, щоб не виникало перекидаючий момент; при цьому вантаж повинен бути притиснутий до рами вантажопідйомника;
– вантаж повинен розміщуватися рівномірно на обидві лапи і може виходити уперед за межі вилки не більше ніж на 1/3 довжини лап;
– великогабаритні вантажі дозволяється укладати вище захисного пристрою, але не більше одного місця, при цьому повинна бути виділена одна особа для керівництва рухом навантажувача.
17.6.12. При роботі навантажувача зі стрілою необхідно спочатку підняти вантаж, а потім проводити його транспортування.
Забороняється зіштовхувати вантаж зі штабеля та підтягувати його.
17.6.13. Транспортувати вантажі дозволяється тільки тоді, коли рама вантажопідйомника навантажувача відхилена назад до відказу. Захоплювальний пристрій повинен забезпечувати висоту підіймання вантажу від землі не менше величини дорожнього просвіту навантажувача і не більше 0,5 м для навантажувача на пневматичних шинах та 0,25 м – для навантажувача на грузошинах.
17.6.14. Довгомірні вантажі дозволяється транспортувати на навантажувачі тільки на відкритих територіях з рівним покриттям, при цьому спосіб захоплення вантажу повинен виключати можливість його розвалу або падіння вбік. Вантаж повинен бути попередньо надійно пов'язаний в пакет.
17.6.15. Максимальний поздовжній ухил шляху, по якому дозволяється транспортувати вантажі навантажувачами, не повинен перевищувати кута нахилу рами вантажопідіймача навантажувача.
17.6.16. Під час роботи на навантажувачах забороняється:
– проводити профілактичне обслуговування або ремонт навантажувача при піднятих вантажозахватних пристроях (без страховки);
– підіймати на піддонах дрібноштучний вантаж вище захисного пристрою, що захищає робоче місце від падіння на нього вантажу;
– відривати примерзлий або затиснутий вантаж, підіймати вантаж при відсутності під ним просвіту, необхідного для вільного проходу вилки, і укладати вантаж краном безпосередньо на захоплювальний пристрій навантажувача;
– перевозити на электропогрузчиках легкозаймисті рідини, а також кислоти, якщо акумуляторна батарея розташована під навантажувальної платформою.